U760E මෝටර් රථ කපාට ශරීර උපාංග

මෝටර් රථ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ නූතන මෝටර් රථවල සම්ප්රේෂණ කපාට සිරුරු ද නිරන්තරයෙන් නව්ය හා වැඩිදියුණු කර ඇත. නිදසුනක් ලෙස, සමහර උසස් සම්ප්රේෂණ කපාට ශරීර ඉලෙක්ට්රොනික පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර, එමඟින් මාරුවීමේ ක්රියාවලිය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර මාරුවීමේ වේගය හා සිනිඳු බව වැඩි දියුණු කළ හැකිය; ඊට අමතරව, වාහනය සහ මාර්ග තත්වයන් අනුව ගියර් පෙට්ටිය සකස් කළ හැකි බුද්ධිමත් සම්ප්රේෂණ පද්ධති කිහිපයක් ද ඇත. ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සම්ප්රේෂණ අනුපාතය බුද්ධිමත්ව සකස් කරයි.

මෝටර් රථ කපාට ශරීරයේ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලිය

1. ආරම්භ කරන විට, පළමුව ආම්පන්න මධ්යස්ථව තබා, පසුව ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කර එන්ජිම ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්ෂකයා භ්රමණය වීමට පෙළඹෙනු ඇත. මේ අවස්ථාවේදී, දියර බලය සම්ප්රේෂණය වීම හේතුවෙන්, මාස්ටර් සහ දාසයා සම්ප්රේෂණ ආම්පන්න හැරීම තල්ලු කරනු ඇත.

2. එන්ජින් වේගය ක්රමයෙන් වැඩි වන විට, හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්තකයේ ටර්බයිනයේ ව්යවර්ථය ඉහළ යාම ද වැඩි වේ. මෙම අවස්ථාවේ වාහනයේ වේගය සාපේක්ෂව ඉහළ නම්, වේගය සකස් කළ යුතුය.

වාහනය එක්තරා වේගයකට ළඟා වූ විට, ඔබට ඇක්සලරේටර් පෙඩල් නිකුත් කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්තකයේ නිමැවුම් ව්යවර්ථය වේගයෙන් අඩුවනු ලබන අතර, එමඟින් රියදුරු රෝදයේ ගියර් අනුපාතය සහ ධාවන රෝදය වැඩි කිරීමට බල කෙරෙනු ඇති අතර එමඟින් බල සම්ප්රේෂණය වේ.

3. වාහනයේ වේගය සාපේක්ෂව අඩු නම්, වේගය වැඩි කිරීම සඳහා ඔබට පැඩලය වඩා වේගවත්, එසේ නොවුවහොත් ත්වරණයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි වනු ඇත.

4. රිය පැදවීමේදී ඉක්මණින් වේගවත් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මුලින්ම ඇක්සලරේට් පෙදෙස මුදා හැරීමෙන් පසුව, ඩ්රයිව් රෝදවල ගාමක බලය වැඩි කිරීම සඳහා එන්ජින් තිරිංග භාවිතා කළ යුතුය.