Jf011e කපාට ශරීර එකලස් කිරීම (ද්විත්ව සංවේදක සමඟ)

නමට අනුව ද්විත්ව පීඩන කපාටයක්, විවිධ පීඩන සං als ා දෙකකට ප්රතිචාර දැක්විය හැකි කපාටයක් වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ කපාට ශරීරයක්, කපාට හරය, වසන්තයක් සහ පාලක වරායන් දෙකකින් සමන්විත වේ. පාලක වරාය දෙකෙන් ලැබුණු පීඩන සං als ා වෙනස් වන විට, කපාට හරය චලනය වන අතර එමඟින් තරලයේ ප්රවාහ දිශාව වෙනස් කිරීම හෝ තරලයේ ප්රවාහ අනුපාතය නියාමනය කිරීම.

ද්විත්ව පීඩන කපාටස් වල, පීඩන සං als ා වල විවිධ සංයෝජනයන් තරධ ප්රවාහයේ නිරවද්ය පාලනය සක්රීය කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, එක් පාලක වෘයකයට අධි පීඩන සං signal ාවක් ලැබෙන අතර අනෙකට අඩු පීඩන සං signal ාවක් ලැබෙන විට, කපාට හරය අඩු පීඩන අවසානය කරා ගමන් කරයි, එමඟින් තරලයේ ප්රවාහ තත්වය වෙනස් වේ. මෙම නම්යශීලී ප්රතිචාර යාන්ත්රණය සංකීර්ණ පාලන පද්ධතිවල වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීම සඳහා ද්විත්ව පීඩන කපාටයින් ක්රියා කරයි.

ද්විත්ව පීඩන කපාටයේ තාර්කික සම්බන්ධතාවය ප්රධාන වශයෙන් පිළිබිඹු වන්නේ පද්ධතියේ පීඩන ඉල්ලුමට අනුව එය විවිධ පීඩන ප්රතිදානයන් මාරු කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. පීඩන සංවේදීතාව, සං signal ා සම්ප්රේෂණය සහ ක්රියාකාරී ක්රියාවන් ඇතුළුව හයිඩ්රොලික් තර්කනය පාලනය මගින් මෙම ක්රියාවලිය ප්රධාන වශයෙන් සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ. ප්රායෝගික යෙදුම් වලදී, මෙම තාර්කික සම්බන්ධතාවය විද්යුත් පාලන ඒකකයක් (ECU) හරහා නිවැරදිව පාලනය කළ හැකිය.

1. පීඩන සංවේදනය: පද්ධතිය පීඩන සංවේදකයක් හරහා තථ්ය කාලීනව වැඩ කරන තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, පද්ධතියට ඉහළ හෝ අඩු පීඩනයක් අවශ්ය වූ විට, සම්ප්රේෂණ සංවේදක මඟින් මෙම ඉල්ලුම විද්යුත් සං signal ාවක් බවට පරිවර්තනය කර එය පාලන ඒකකයට පරිවර්තනය කරයි.

2. සං signal ා සැකසීම: පීඩන ඉල්ලීම් සං signal ාව ලැබීමෙන් පසු, පාලන ඒකකය පෙරසිටුවල තර්කානුකූල සම්බන්ධතාවය අනුව සං signal ාව සකසන අතර පීඩනය මාරු කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ තීරණයක් ගනී.