ගෙවීම් වර්ගය:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ප්රවාහනය:Ocean,Land,Air,Express
වරාය:CHONGQING,GUANGZHOU
ආදර්ශ අංක: 6DCT250/DPS6
වෙළඳ නාමය: Crs
ඇසුරුම් කිරීම: කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිය
ඵලදායිතාව: 5000 Piece/Pieces per Month
ප්රවාහනය: Ocean,Land,Air,Express
ප්රභව ස්ථානය: චීනය
සැපයුම් හැකියාවන්: 5000 Piece/Pieces per Month
සහතිකය: IAFT 16949
HS සංග්රහය: 8708409199
වරාය: CHONGQING,GUANGZHOU
ගෙවීම් වර්ගය: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
සම්ප්රේෂණ ෆෝක් යනු මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටියේ අංගයකි. එය සම්ප්රේෂණ හසුරුව හා සම්බන්ධ වන අතර එය හසුරුවේ පහළ කෙළවරේ පිහිටා ඇත. ආදාන / ප්රතිදාන වේග අනුපාතය වෙනස් කිරීම සඳහා එය මැද සම්ප්රේෂණ රෝදය බවට පත් කරයි. ෂිෆ්ට් ෆෝක් ප්රධාන වශයෙන් ක්ලච් මාරුවීම සඳහා යොදා ගනී.
ක්ලච් ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය: වෙනස්වන රියදුරු තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීම සඳහා මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී, සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය බොහෝ විට විවිධ ආරයන්ට වෙනස් කළ යුතුය. ගියර් සම්ප්රේෂණයකින් ගියර් මාරු කිරීම සඳහා, ගියර් හෝ වෙනත් මාරුවීම් යාන්ත්රණ සාමාන්යයෙන් මුල් ආම්පන්න යුගලයක් සම්ප්රේෂණයෙන් තල්ලු කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ. ගියර් මාරු කිරීමට පෙර, විදුලි සම්ප්රේෂණයට බාධා කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය මානසිකව අඩුවීමට හේතු විය යුතුය. ඒ අතරම, නව ආම්පන්නයේ දැවෙන යුගලයේ මිලාජිත කොටස්වල වේගය ක්රමයෙන් සමමුහුර්ත කළ හැකි බැවින් දැලයට ඇතුළු වන විට බලපෑම බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය. සුමට මාරුව සඳහා අඩු කර ඇත.
ක්ලච් ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය: මෝටර් රථය හදිසි තිරිංග සිදු කරන විට, ක්ලච් නොමැති නම්, සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය සමඟ එහි දෘඩ සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන් එන්ජිම එහි වේගය තියුනු ලෙස අඩු කරනු ඇත. එමනිසා, චලනය වන සියලුම කොටස් විශාල අවස්ථිති මොහොතක් නිපදවනු ඇත (එන්ජිමේ වටිනාකම වඩා විශාල විය හැකිය). සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය තුළ ජනනය වන උපරිම ව්යවර්ථය) එහි බර දරණ ධාරිතාව ඉක්මවා යන සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය මත බරක් ඇති කරන අතර යන්ත්ර කොටස් වලට හානි සිදු වේ. ක්ලච් එකකින්, මෙම අනතුර තුරන් කිරීම සඳහා ක්ලච් හි ක්රියාකාරී හා ධාවන කොටස් අතර ඇති සාපේක්ෂ චලිතය මත ඔබට විශ්වාසය තැබිය හැකිය. එමනිසා, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ධාවක දුම්රිය විසින් විඳදරාගත් උපරිම ව්යවර්ථය සීමා කිරීම සඳහා සම්ප්රේෂණ ක්ලච් එකක් අවශ්ය වේ.