මෝටර් රථ ද්විත්ව ක්ලච් කට්ටලය

ඔටෝමොබයිල් ද්විත්ව ක්ලච් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ සම්ප්රේෂණයට ග්රහණයක් ඇති බවයි. ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය සාමාන්ය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පද්ධතියට වඩා වෙනස් ය. එය අත්පොත සම්ප්රේෂණයක් මත පදනම් වන අතර එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකි. අතින් සම්ප්රේෂණයක නම්යශීලීභාවය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක සැනසීම සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක සැනසීම ද එයට අමතරව, එය අඛණ්ඩව බලශක්ති ප්රතිදානය ලබා දිය හැකිය. ද්විත්ව ග්රහණය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වියළි ද්විත්ව ක්ලච් සහ තෙත් ද්විත්ව ක්ලච්.

සම්ප්රේෂණ ක්ලච් එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය අතර පිහිටා ඇත. එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය අතර බල සම්ප්රේෂණය සඳහා එය "ස්විචය" වේ. එය සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණයකි බලය සම්ප්රේෂණය කළ හැකි සහ බලය කපා හැරීමට. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ගර්භර්වරුන් මාරු කිරීමේදී සම්ප්රේෂණ ආම්පන්නයෙහි බලපෑම අඩු කිරීම සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය අධික ලෙස පටවා ගැනීමෙන් වලක්වා ගැනීම සහතික කිරීමයි. සාමාන්ය කාර් වල, ගියර් මාරුවීමේදී ක්ලච් අක්රීය කර නිරත වේ. වෙන් කිරීම හා විවාහ ගිවිස ගැනීම අතර බල සම්ප්රේෂණය වන තාවකාලික බාධාවක් ඇත.